Verkeersregelingen

Optimaliseren van doorstroming, veiligheid en duurzaamheid

Als leverancier van VRI’s en de achterliggende technologie hebben we de domeinkennis in huis, maar we beschikken ook over een rijke verkeerskundige knowhow. Het genereren en optimaliseren van verkeersregelingen is daardoor een in de markt onderscheidende expertise geworden. Een expertise die een nóg grotere meerwaarde krijgt nu we kunnen beschikken over een aanzwellende stroom ‘floating car data’. Onze verkeersregeling Flex maakt hier optimaal gebruik van.

Wij bieden niet alleen onze eigen verkeersregeling Flex aan, we zijn ook distributeur van de toolkit CCOL.

Toegevoegde waarde als ervaren adviseur

Als Vialis volgen we bij het genereren van verkeersregelingen uiteraard de voorgeschreven specificaties. Maar onze opdrachtgevers ervaren onze toegevoegde waarde nog sterker, wanneer we eerder instappen in de keten en onze uitvoerende taak combineren met een adviserende rol. We denken actief mee over wegontwerpen en de bijhorende regelingen en zijn in staat volledige systemen slimmer te maken, daarbij maximaal profiterend van onze ketenoverstijgende, verkeerskundige kennis en nauwe relatie met zusterbedrijven in de VolkerWessels-organisatie. We rekenen regelingen door en testen ze met eigen tooling, steeds verder zoekend naar slimme verbeteringen.

En we komen binnen onze verkeersregeling Flex met innovaties als ‘Groen-op-maat’, ‘3-2-1-aftellers’ voor groen licht, ‘groentijdvoorspelling’ voor de slimme afstemming van koppelingen (BRIK), dat gecombineerde voertuig- en verkeersafhankelijke regelingen mogelijk maakt. Op die manier helpen we wegbeheerders het gebruik van hun bestaande en geplande wegennet te optimaliseren.

Innovatieve toepassing van data

Bij het optimaliseren van verkeersregelingen bereiken we in onze verkeersregeling Flex een ‘next level’ door de toepassing van Big Data, zoals floating car data. Deze data gebruiken we nu om ‘voorspellend’ in plaats van ‘reactief’ te regelen. Door inzicht in het verkeersaanbod kunnen we met wegbeheerders meedenken over beleidskaders met scherpe prioriteringen, bijvoorbeeld voor soorten weggebruikers (OV, fietsers) of richtingen, zo nodig gekoppeld aan specifieke tijdstippen. Binnen deze beleidskaders wordt het vervolgens mogelijk sterk te differentiëren en regelingen te programmeren die zich feitelijk aanpassen aan het actuele aanbod. Verkeersregelingen die nadrukkelijk focussen op comfort van de weggebruiker (minder wachttijden, een betere doorstroming met minder voertuigverliesuren), veiligheid en duurzaamheid.