Geslaagde test hoogtedetectie Buitenvelderttunnel
Voertuigen die de maximale doorrijhoogte in tunnels overschrijden kunnen naast verkeershinder ook zorgen voor schade aan tunneltechnische installaties. Om dit te voorkomen heeft Vialis een hoogtedetectiesysteem ontworpen en gerealiseerd. Onlangs is dit systeem met succes getest in de Buitenvelderttunnel.
Voor de realisatie van het hoogtedetectiesysteem zijn diverse werkzaamheden uitgevoerd. Allereerst zijn kabels en leidingen aangelegd voor de voeding en communicatie van het systeem. Om deze verbindingen mogelijk te maken, zijn op meerdere locaties boringen verricht.
Vervolgens zijn twee portalen geplaatst waarop detectieapparatuur en signalering zijn gemonteerd. Daarnaast zijn twee besturingskasten geïnstalleerd, waarin de aansturing en verwerking van de signalen plaatsvindt.
Op drie locaties zijn hoogtedetectiesensoren gemonteerd en nauwkeurig afgesteld. Ter ondersteuning van het systeem zijn slagbomen geplaatst om verkeer met een te hoge voertuighoogte tegen te houden. Ook zijn verkeerslichten en signaleringsborden aangebracht om bestuurders tijdig te waarschuwen.
Daarnaast zijn er werkzaamheden uitgevoerd op de bedienlocatie van de tunnel en op de back-up bedienlocatie in het Schiphol Gebouw (SHG). Op deze locaties zijn besturingskasten geplaatst en waarschuwingszuilen geïnstalleerd die de operators informeren wanneer een te hoog voertuig wordt gedetecteerd.
Inzet Digital Twin
Voor de uitvoering van de Integration Factory Acceptance Test (I-FAT) is gebruik gemaakt van een Digital Twin. Hierdoor is het mogelijk om de software in een volledig digitale omgeving te testen voordat deze op locatie werd geïmplementeerd.
Door de hardware fysiek te koppelen aan deze digitale omgeving werd een hybride testopstelling gecreëerd. Hierdoor konden we:
- Softwarefunctionaliteit valideren in een gesimuleerde, realistische omgeving.
- Communicatie en integratie met hardware controleren zonder afhankelijk te zijn van de uiteindelijke installatieomgeving.
- Risico’s minimaliseren door fouten vroegtijdig op te sporen en op te lossen.
Deze aanpak leverde een efficiënter testproces op, met snellere iteraties en een hogere betrouwbaarheid van het eindresultaat. Het gebruik van een Digital Twin zorgt ervoor dat we zowel virtuele als fysieke componenten optimaal kunnen integreren, wat de kwaliteit en voorspelbaarheid van het project aanzienlijk verhoogt.
